أنواع المنصات (الطبليات) ومقاساتها
المقاسات القياسية
| الطبلية | المقاس (mm) | منطقة الاستخدام / ملاحظة |
|---|---|---|
| EUR / EPAL 1 | 1,200 × 800 | الطبلية الأكثر انتشاراً في أوروبا؛ مرخّصة من EPAL وتخضع لنظام التبادل |
| EUR 2 | 1,200 × 1,000 | للحمولات الثقيلة والضخمة؛ بثلاث زلاجات سفلية |
| EUR 3 | 1,000 × 1,200 | المقاس نفسه لـ EUR 2 لكن الزلاجات في الاتجاه الآخر؛ مدخل الرافعة الشوكية من الضلع 1,000 mm |
| EUR 6 (نصف طبلية) | 800 × 600 | للتجزئة والعرض والحمولات الخفيفة |
| طبلية ISO / صناعية | 1,200 × 1,000 | شائعة في أوروبا وآسيا؛ تُعرف باسم "الطبلية الصناعية" |
| أمريكية / GMA | 1,219 × 1,016 (48 × 40 بوصة) | معيار أمريكا الشمالية |
| طبلية آسيوية | 1,100 × 1,100 | اليابان وكوريا والدول الآسيوية |
| طبلية أسترالية | 1,165 × 1,165 | أستراليا؛ ملائمة لعربات السكك الحديدية الأسترالية |
يحدد معيار ISO 6780 ستة مقاسات للطبليات معترفاً بها دولياً (1,200×800، 1,200×1,000، 1,219×1,016، 1,140×1,140، 1,100×1,100، 1,067×1,067).
المواد
- الخشب: الأكثر انتشاراً، رخيص وقابل للإصلاح؛ والمعالجة الحرارية وفق ISPM 15 إلزامية في الشحنات الدولية.
- البلاستيك: صحي، قابل للغسل، لا يمتص الرطوبة؛ مفضّل في الأغذية والأدوية. معفى من ISPM 15. أعلى تكلفة.
- المعدن (فولاذ/ألمنيوم): للحمولات الثقيلة جداً والاستخدام الدوري (الدورة المغلقة)؛ ثقيل ومرتفع التكلفة.
- الخشب المضغوط (presswood / المقولب): يُكبس على الساخن من نشارة الخشب والراتنج؛ خفيف، قابل للتكديس، ومعفى من ISPM 15. بديل اقتصادي في التصدير باتجاه واحد.
- الطبلية الكرتونية (kraft): للحمولات الخفيفة جداً والشحن الجوي؛ معفاة من ISPM 15.
معيار ISPM 15 وختم IPPC
- ISPM 15 (International Standards for Phytosanitary Measures No. 15) هو المعيار الصادر عن IPPC (الاتفاقية الدولية لوقاية النباتات) التابعة لمنظمة FAO، وينظّم تخليص مواد التغليف الخشبية المستخدمة في التجارة الدولية من الآفات.
- أبرز المعالجات المعتمدة: HT (Heat Treatment – المعالجة الحرارية): بدرجة 56 °C على الأقل في كامل مقطع الخشب لمدة 30 دقيقة على الأقل؛ DH (التسخين العازل الكهربائي)؛ MB (التبخير ببروميد الميثيل) – وهو مقيّد/محظور في كثير من الدول لأسباب بيئية.
- يجب أن يحمل التغليف الخشبي المعالَج ختم IPPC: شعار IPPC + رمز البلد (TR لتركيا) + رقم تسجيل الشركة المصنّعة/المعالِجة + رمز المعالجة (HT، MB وغيرها).
- في تركيا تُمنح صلاحية وسم ISPM 15 للشركات المسجّلة لدى وزارة الزراعة والغابات. وقد تُرفض الطبليات الخشبية غير المختومة في بلد الوصول أو تُتلف أو تُفرض عليها تكاليف تبخير.
الأحمال النموذجية (مثال EPAL 1)
- ديناميكي (أثناء النقل بالرافعة الشوكية)، مع توزيع متساوٍ للحمولة: ~1,000–1,500 kg
- ساكن على أرضية مستوية، موزّع بالتساوي: ~2,000 kg
- ساكن، في أسفل الرصّة (حمولة متماسكة): حتى ~4,000 kg
- تختلف القيم بحسب جودة الطبلية وتوزيع الحمولة ونوع الرفوف؛ ويجب الاعتماد على قيم الشركة المصنّعة/EPAL.
عدد الطبليات التي تتسع لها وحدات النقل (طبقة واحدة، تقريباً)
| وحدة النقل | EUR 1 (1,200×800) | صناعية (1,200×1,000) | أمريكية 48×40 |
|---|---|---|---|
| حاوية 20' | 11 | 9–10 | 10 |
| حاوية 40' / 40' HC | 23–25 | 20–21 | 20–21 |
| 45' HC (عرض قياسي) | ~27 | ~24 | ~24 |
| 45' Pallet-wide HC | 33 | 26 | – |
| شاحنة قياسية (13.6 m) | 33 | 26 | ~26 |
ملاحظة: لأن العرض الداخلي للحاوية (2,350 mm) لا يتوافق تماماً مع الترتيب الأمثل للطبلية الأوروبية، تتكوّن فراغات؛ ويلزم تثبيت الحمولة (وسائد هوائية، أسافين). وفي الحمولات القابلة للتكديس قد يتضاعف عدد الطبليات، لكن حد الوزن قد يُستنفد أولاً.
دعوا أرتاغان تتولى ذلك عنكم
إذا كنتم ترغبون في شراء منتجات من تركيا أو تصنيعها فيها، نتولى بصفتنا ممثلكم في تركيا التوريد ومراقبة الجودة والجمارك والشحن والتأمين والاعتماد المستندي. نشارككم سعر المصنع بشفافية، وأنتم تحددون ربحنا.
المصادر
- ICC – Incoterms® 2020: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/
- ICC – Incoterms rules history and overview: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/
- ICC – UCP 600 / Documentary credits: https://iccwbo.org/business-solutions/trade-finance/
- Hapag-Lloyd – Container Specification (PDF): https://www.hapag-lloyd.com/content/dam/website/downloads/press_and_media/publications/15211_Container_Specification_engl_Gesamt_web.pdf
- Hapag-Lloyd – 40' Standard High Cube: https://www.hapag-lloyd.com/en/services-information/cargo-fleet/container/40-standard-high-cube.html
- Hapag-Lloyd – 40' Standard: https://www.hapag-lloyd.com/en/services-information/cargo-fleet/container/40-standard.html
- Hapag-Lloyd – 40' Flatrack: https://www.hapag-lloyd.com/en/services-information/cargo-fleet/container/40-flatrack-high-cube.html
- Hapag-Lloyd – 40' Open Top: https://www.hapag-lloyd.com/en/services-information/cargo-fleet/container/40-open-top-high-cube.html
- ISO 668 – Series 1 freight containers: https://www.iso.org/standard/76912.html
- IMO – SOLAS Verified Gross Mass: https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/Verification-of-the-gross-mass.aspx
- IATA – Air Cargo / e-AWB / ULD: https://www.iata.org/en/programs/cargo/
- IATA – Dangerous Goods Regulations: https://www.iata.org/en/publications/dgr/
- IPPC – ISPM 15: https://www.ippc.int/en/publications/640/
- EPAL – Euro pallet specifications: https://www.epal-pallets.org/
- توجيه الاتحاد الأوروبي 96/53/EC (أوزان المركبات وأبعادها): https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX:31996L0053
- UNECE – اتفاقية CMR: https://unece.org/transport/road-transport
- IRU – نظام TIR: https://www.iru.org/what-we-do/facilitating-trade-and-transit/tir
- TOBB – دفاتر TIR وATA: https://www.tobb.org.tr/
- Kuehne+Nagel – ملخص Incoterms 2020: https://www.kuehne-nagel.com/us/how-to/customs-clearance/incoterms
- Wikipedia – Incoterms (للتحقق العام): https://en.wikipedia.org/wiki/Incoterms